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生產線上，一排排機械手臂協(xié)作配合，操作員遠程即可輕松操控；物流線上，一輛輛AGV小車繁忙奔走，有條不紊地完成物料搬運工作；生產廠區(qū)里，車架轉運、員工接駁、工廠環(huán)衛(wèi)作業(yè)均由無人駕駛智能通勤車完成……這些都是5G賦能工業(yè)發(fā)展的典型場景。

5G數(shù)字車間、工廠是制造業(yè)的新形態(tài)，也是制造業(yè)的新引擎。省經信廳日前公布了2023年首批省級5G全連接工廠名單，我市5家企業(yè)上榜。它們打造5G應用場景，實現(xiàn)了從“制造”到“智造”的轉變，為企業(yè)數(shù)字化升級插上了騰飛的翅膀。

傳統(tǒng)工廠大部分以機械化設備為主，每個設備相當于一座孤島，各零部件加工過程相互獨立，互不配合，生產線之間無法銜接。同時，工廠生產設備繁多，布線復雜，往往牽一發(fā)而動全身，部署和調整周期長、成本高。因此，設備、生產等各類信息的互通互聯(lián)，成為傳統(tǒng)制造企業(yè)的“任督二脈”。

“以前各種報表數(shù)據(jù)靠人工錄入，費時費力。即使數(shù)據(jù)很齊全，也只是一個個紙上數(shù)字，是無法應用的‘死數(shù)據(jù)’，并沒有太大的價值。”8月14日，萬洲電氣股份有限公司（簡稱萬洲電氣）光電工廠副總經理楊莉告訴記者，在5G技術的加持下，公司打通了“任督二脈”，所有的數(shù)據(jù)“活”起來了，設備會“說話”了，企業(yè)的生產效能大大提升。

在萬洲電氣車間控制室，記者看到車間設備的利用率、空閑率、報錯率、生產量等信息在屏幕上以彩色化、可視化的方式實時顯示出來。生產線的某道工序一完工，不管是車間員工，還是企業(yè)管理者，都能接收到相應的數(shù)據(jù)及其分析報告。

“這樣能實現(xiàn)對現(xiàn)場工作人員和設備的充分合理調度，從而掌握整個車間的生產情況，便于生產產品的傳送和自動化檢測設備的連接，為生產制造執(zhí)行系統(tǒng)的運行奠定良好的基礎。”楊莉說，公司還將5G技術應用到自身研發(fā)的WOES智能優(yōu)化節(jié)能系統(tǒng)中，在促使生產信息交互效率提升50%以上的同時，對企業(yè)的能源應用進行數(shù)據(jù)分析，最大限度減少能源浪費，提高企業(yè)能源利用率。

全量大數(shù)據(jù)實時監(jiān)測、實時采集能耗信息、各道工序遠程操控……我市的省級5G全連接工廠不斷推進數(shù)實融合、數(shù)智賦能，以5G連接為主要生產裝備接入手段，借助信息化技術打通企業(yè)各生產環(huán)節(jié)，進一步提高企業(yè)的生產效率和產品質量，推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。